Director de tránsito reafirma política de tránsito que se viene aplicando

El Director de Tránsito de la Intendencia ratificó en un todo a la política municipal de tránsito que se viene aplicando por parte de la administración Botana.

Consultado por Atlas Laudares Sánchez dijo que “son cosas que, por más que se trabaje, a veces pasan y no tenemos soluciones”, recordando que en la ciudad de Melo circulan más de 40.000 motos y más de 30.000 autos: “para controlar todo a la vez se necesitaría un inspector por cada vehículo, entonces son cosas que lamentablemente pasan y no podemos regular. También podemos decir que esto que viene sucediendo no es de ahora, si vamos a nivel nacional nuestro departamento está quinto en cuanto a siniestralidad, quiere decir que hay 14 departamentos que están mucho peores que nosotros, incluso departamentos más chicos con menos vehículos, nosotros lamentamos lo sucedido pero a veces es imposible estar en todos los lugares”, enfatizó.

Entiende Sánchez que la política implementada en materia de tránsito arroja resultados positivos, por lo que no ameritaría una revisión: “sobre el casco protector debo decir que eso de que todas las Intendencias lo aplican, es mentira; sólo una Intendencia llega al 90%, otras entre el 60 y el 40%, no lo digo yo, lo dice la UNASEV en su último informe. Cerro Largo además es el departamento que hace más espirometrías de todo el país, también lo dice la UNASEV, quiere decir que nosotros en ese sentido no podemos cambiar”, expresó, insistiendo en el comentario de que “aquella persona que terminó una noche feliz y se va tranquilo para su casa, por qué lo vamos a molestar, sí vamos a molestar a aquel que anda incorrectamente, que anda haciendo maniobras peligrosas, eso lo hacemos; yo no puedo poner un inspector detrás de cada moto ni en cada esquina, esa es la realidad”, afirmó.

También aclaró que las directivas las marca el Intendente: “yo simplemente cumplo órdenes”, sentenció.

RODRÍGUEZ: “POR MÁS TAREA PREVENTIVA QUE UNO HAGA A VECES NO ES SUFICIENTE SI LA OTRA PARTE, LOS CONDUCTORES, NO CUMPLEN CON LO QUE TIENEN QUE CUMPLIR”

Por su parte el Jefe de Policía, Com. Gral. (R) Wilfredo Rodríguez, dijo que más allá del trabajo de prevención que se realiza, “tampoco podemos evitar que ocurran accidentes”, informando que se hacen operativos en conjunto con personal de tránsito municipal en forma periódica: “se hacen controles en distintos lugares, en rutas, operativos de saturación, control de vehículos, de documentación, se hace espirometría pero a veces depende del conductor, del grado de concientización que tengan los mismos porque si manejan alcoholizados o andan a grandes velocidades el riesgo de accidentes es mayor, entonces por más tarea preventiva que uno haga a veces no es suficiente si la otra parte, los conductores, no cumplen con lo que tienen que cumplir”, enfatizó.

RÍO BRANCO Y SU FEUDO APARTE EN POLÍTICA DE TRÁNSITO

El alcalde de Río Branco también fue consultado por Atlas a este respecto, quien reconoció que el gobierno que encabeza promovió “un seguimiento” de lo que ya estaba implementado por el anterior alcalde, Robert Pereira, en cuanto a la obligatoriedad del uso del casco protector: “no hicimos grandes cambios más allá de seguir con esa política y desde un principio el Intendente aceptó que la política de Río Branco siguiera como era y en ese camino estamos; lo cierto es que la gente se ha ido acostumbrando al uso del casco”, puntualizó, insistiendo en que el gobierno que encabeza tiene tolerancia cero con el consumo de alcohol y el conducir: “de 150 multas, 70 u 80 son por espirometría, porque en eso sí tenemos tolerancia cero”, afirmó.

Morel también reconoció que ahora “se multa menos” de lo que se multaba antes: “hubo un cambio grande en la política de la multa en Río Branco y lo hicimos nosotros, somos conscientes de qué se multa menos de lo que se multaba antes y no ha repercutido en cuanto a una mayor cantidad de accidentes ni nada de eso”, sentenció.

 

Fuente: Diario Atlas

 

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